高压油管高压胶管

      高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住。辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。

      做好准备工作后，将仪器测试参数设置好，这次客户要求测试压力为0.8MPA，因为高压油管中间体积比较大，所以充气时间略长于一般产品，测试参数设置好后，可一键启动仪器开始按钮进行测试。

高压胶管主要指钢丝编织或钢丝缠绕结构的高压胶管，由于其运用的条件比较苛刻，对内胶层的胶料，除了具有耐相应的液压介质外，还应具有较高的定伸应力和硬度，以及较低的紧缩应力松弛和变形等功能。

(1)胶种挑选：内层胶很多运用的还是以为主，或与某些高功能的合成树脂并用；对一些输送特殊介质（如；液压油，高温蒸汽等）的高压胶管，其内层胶可选用乙丙橡胶，丁基橡胶或其他特种橡胶。

(2)硫化系统：可根据选用的胶种而定，若以配合时，其配方设计可相似于耐油胶管，通常也可采用硫磺和促进剂系统。若配用适量的氧化镁可获得较好的耐热功能和抗紧缩功能。

(3)补强剂和填充剂：一般情况下，可配用高耐磨炉黑，通用炉黑或者两者并用，若配用很多的喷雾碳黑，可获得更为满意的归纳机械功能和压出功能。压出的管坯外表光泽性好，可进步胶料的密实性和定型性。

(4)软化剂：与耐油胶管基本相似，但软化剂的用量不宜太多。在和氯丁橡胶的的配合中，增塑剂的品种以酯类作用好，其中以脂肪二元酸酯类（如癸二酸二辛酯等）的增塑作用及低温性比苯二甲酸酯类（如邻苯二甲酸二丁酯等）更好。

高压胶管

高压胶管的结构从内到外依次是内胶层，粘合层，钢丝编织或钢丝缠绕增强层，外胶层。

1，内胶层直接与所输送的流体接触，我们都知道矿用高压胶输送介质主要有水，乳化液，液压油等流体。那么内胶层的选择要根据所输送流体的不同来选择合适的合成橡胶，以免造成内胶的破坏从而腐蚀钢丝增强层的情况。

2，钢丝层的选择要根据实际管路的工作压力来选择，一般分为一层钢丝编织，二层钢丝编织，三层钢丝编织。对于超高压的管路一般采用钢丝缠绕的矿用高压胶管，分为二层钢丝缠绕，四层钢丝缠绕。钢丝的线径根据管径和压力的大小一般为0.3-2.1毫米，管路工作太力越大，相应的钢丝的层数也就越大，钢丝的线径也就越粗

3，外胶层主要起保护和美化管体的作用，当然在苛刻条件下，外胶层需要耐磨或者是加装护簧来进行保护